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热车“憋车”、冷车“憋车”和冷车热车都“憋车”怎么办?

很多朋友在使用挖掘机时,经常会碰到各种各样的故障,“憋车”就是常见的一种,还可以称之为“憋机”、“闷车”等等。那挖掘机“憋车”的表现形式都有哪几种?

造成“憋车”的原因都有哪些呢?挖机憋车怎么办呢?今天上海高煌二手挖掘机市场的小编就为大家简单介绍一下。

首先,我们了解一下什么是憋车。在工作装置( 大臂、小臂、铲斗)动作、履带行走、或者转盘回转时,发动机转速急剧下降,造成发动机冒烟甚至熄火停机,此现象即是“发动机失速”,俗称“憋车”。挖掘机“憋车”故障有三种表现形式,分别是热车“憋车”、冷车“憋车”、冷车热车都“憋车”。

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下面介绍一下每种情况产生的原因。

一、热车“憋车”:当发现挖掘机热车“憋车”故障的时候,需要及时进行维修,造成该故障的常见原因有以下五点:

1、有黑烟可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。

2、液压泵或者分配阀泄露,造成泵功率大于发动机功率。

3、因油路问题造成的热车憋车,应及时检查油路,有可能油变质或太脏。

4、热车是高压油泵内泄增大造成的“憋车”,需要校油泵。

5、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。

二、冷车“憋车”:造成挖掘机冷车“憋车”原因可能是以下几点:

1、发动机转速或者负载功率不足。

2、挖掘机的泵压力不正确。

3、发动机气门间隙过大/过小。

4、PRV电磁阀电压值不足。

5、柴油标号错误,天冷柴油粘度大,供油不足。

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三、冷车热车都“憋车”:如果挖掘机冷车热车两种情况都“憋车”呢?这种故障一般在二手机这些使用年限较长挖机上出现。发生该故障的原因有:

1、柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良。

2、发动机功率过大。

3、泵阀组压力流量过大。

4、因为较长时间不换油造成的等等。

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